1.適用對象

國際快遞：小批量貨物（小于45公斤，包括文件）一般走國際快遞

國際空運：大批量貨物（大于45公斤）一般走國際空運

2.交貨方式

國際快遞：都是“門到門”——上門取件，幫清關、包派送、不包關稅

國際空運：主要由發(fā)貨人送貨到啟運地機場并負責出口報關，目的港客人或其代理自行清關并到機場監(jiān)管倉自提——不包清關、不包派送、不包關稅；也有少數(shù)做“門到門”

3.服務內容

國際快遞：快遞公司提供攬件國出口報關和目的國清關代理服務，幫清關、包派送，不包目的國關稅

國際空運：客人或其代理需自行清關、提貨，也不包關稅。如果做空運“門到門”，則包清關和提送貨，不包關稅

4.計費方式

國際快遞：包裹計費重量以0.5千克為單位。最低收費重量0.5千克，不足0.5千克，按0.5千克計費。30千克以下的貨物建議走國際快遞更實惠；45千克以上的建議走國際空運成本更低

國際空運：空運計費重量以1千克為計費單位。通常最低計費重量為45千克，不足45千克，按45千克計。小于45千克的貨物，有些航空公司會有N價，即不用按照45千克來開單，可以按照實際公斤數(shù)來計費

5.運輸時效

國際快遞：正常情況下（航班正常，目的國清關順利，派送沒問題），快的3-4天到門（主要是鄰近國家、發(fā)達國家或重要的航空港或大城市），偏遠的5-6天（主要是距離特別遠的、落后的國家/地區(qū)或偏遠的小城市）

國際空運：航班正常，艙位安排順利的情況下，如果是直飛，一天之內就到了；如果要中轉，則一般2-4天到（如果算上啟運地報關和目的地清關，時效跟快遞差不多）

6.單據(jù)文件

國際快遞：通常需要填寫國際快遞單，如果是貨物還要提供商業(yè)發(fā)票，特殊貨物還需提供其他證明文件

國際空運：通常需要提供出口報關單據(jù)和隨機文件（如有），隨機文件一般是發(fā)票、箱單和產(chǎn)地證等（目的港清關用）

注意：

國際空運基本每票都要正式報關，而國際快遞則是很多貨物一起報大關，所以國際空運需要提供代理報關委托書、箱單、發(fā)票、合同（有些地區(qū)不用），而快件貨物通常僅需一張發(fā)票，報關手續(xù)簡便

7.追蹤方法

國際快遞：可以用國際快遞單號，在快遞公司官網(wǎng)（或其他快遞查詢入口）上查詢快件狀態(tài)

國際空運：用運單號在航空公司官網(wǎng)（或其他快遞查詢入口）上查詢，或直接咨詢航空公司

8.索賠方式

國際快遞：派件時，收件人如果發(fā)現(xiàn)包裝破損，貨物少件等問題，可以拒簽。以代理公司從發(fā)貨方取件之日算起一個月以內，以書面形式向發(fā)貨方和目的國快遞代理公司反饋信息或提出索賠申請

國際空運：如果發(fā)生貨損貨差，首先追查是承運人責任還是代理責任，不論是哪方責任一般均按《華沙公約》條款進行賠償，也就是按航空總運單、分運單背面條款進行賠償，一般根據(jù)貨物計費重量，最高賠償額為每公斤20美元

9.補充：啥是快遞？

快遞，英文Courier Service or Express Service，可以簡單理解為快速投遞，快遞突出一個“快”字，這是快遞最重要的特點之一

快遞公司通過航空、公路、鐵路等運輸方式，利用自有車輛和其他相關設備或者其他合作的航空、公路、鐵路等具體承運人以及特定的信息或軟件系統(tǒng)，對國內外包括港澳臺地區(qū)的快件攬收、錄入、封裝、分撥、轉運、投遞、查詢、疑難件處理等一系列活動，以較快的速度和承諾的時效將快件送達收件人手中

快遞的處理對象

1）以處理文件、資料、圖紙、貿易單證、其他商業(yè)單據(jù)等為主的函件快遞

2）以處理貨樣廣告品、高附加值物品、各種禮品、個人物品、海外購等為主的貨物快遞（小包裹為主）