各位朋友們，祝大家虎年大吉！

隨著虎年的到來，疫情也進(jìn)入了第三個年頭。疫情初始，大家對于疫情防控還欠缺經(jīng)驗，正常工作以及生活都受到了很大的影響；但是目前，我們的疫情防控經(jīng)驗相對來說是比較充足的，國內(nèi)各行各業(yè)都有疫情防控對策準(zhǔn)備，作為內(nèi)貿(mào)集裝箱海運(yùn)從業(yè)者，也需要具備疫情防控意識與措施。

春節(jié)期間，國內(nèi)多地疫情小范圍爆發(fā)，受疫情影響比較嚴(yán)重的港口所在地區(qū)有蘇州、深圳、寧波、珠海、廣西等，對于客戶裝貨送貨需求的影響比較大，影響正常的生產(chǎn)供應(yīng)流程（這里所指的不包括春節(jié)期間年貨柜子以及年貨政策的情況）。舉個簡單的例子，有兩個柜子到防城港了，車隊送了一個，但是另外一個柜子受疫情管制影響無法送貨導(dǎo)致客戶生產(chǎn)延誤。這種情況具有突發(fā)性，是比較難以預(yù)料的。所以，作為內(nèi)貿(mào)集裝箱海運(yùn)的從業(yè)者已經(jīng)不能按傳統(tǒng)的思維去做事了。

在信息網(wǎng)絡(luò)通訊大速發(fā)展的情況下，我們需要去學(xué)習(xí)跟上這個發(fā)展的速度；要學(xué)會利用互聯(lián)網(wǎng)的力量完成工作，最主要的就是要有互聯(lián)網(wǎng)思維。還有就是要關(guān)注社會時事以及政策變化，因為部分環(huán)境的變化或多或少、直接的間接的會影響到內(nèi)貿(mào)集裝箱海運(yùn)行業(yè)，疫情就是一個眾所周知的事情。還有一個就是供應(yīng)鏈管理思想，也可以去學(xué)習(xí)一下，目前的物流已經(jīng)發(fā)展到第四方物流了，同時物流精細(xì)化也非常明顯；如果是想節(jié)約成本、提高服務(wù)、提高效率，我們需要前端中端后端一起抓。有一句話想必大家都應(yīng)該知道---“牽一發(fā)而動全身”，物流各個環(huán)節(jié)都是息息相關(guān)的，傳統(tǒng)的處事方式以及思維不能適應(yīng)現(xiàn)代化物流發(fā)展，需要新思維新思想指導(dǎo)方法，所以供應(yīng)鏈思想是我們內(nèi)貿(mào)集裝箱海運(yùn)從業(yè)者必須要學(xué)習(xí)的了。

希望在共同努力下，內(nèi)貿(mào)集裝箱海運(yùn)行業(yè)能夠得到大力發(fā)展！